中東衝突危及硫磺供應，恐影響印尼鎳加工產業

中東衝突影響荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運，可能危及硫磺供應，進而衝擊印尼的鎳加工產業，波及國際電動車及電池供應鏈。

印尼鎳工業論壇（FINI）主席Arif Perdana Kusumah於2026年3月9日表示，印尼的高壓酸浸（HPAL）冶煉設施高度依賴中東地區的硫磺以生產氫氧化鎳鈷（MHP，係製造電動車電池的關鍵中間產品）。對於荷姆茲海峽航運受阻，儘管FINI的會員企業目前仍保有2週至1個月的硫磺庫存，惟倘海峽長期關閉，恐將影響甚至中斷印尼HPAL冶煉廠的原料來源，使前述冶煉廠停產。

根據FINI之資料，2025年印尼自中東進口硫磺計395萬噸，占總進口量 74%，平均製造1噸MHP約需12到13噸硫磺。前述硫磺主要供應來源為沙烏地阿拉伯（176萬噸）、卡達（96.7萬噸）及阿拉伯聯合大公國（91.8萬噸）等，皆須經由荷姆茲海峽輸運。

隨荷姆茲海峽衝突升級，中東硫磺離岸（FoB）價格急劇上漲，2026年3月阿布達比國家石油公司（Adnoc）將官方價格定為每噸530美元，卡達能源（QatarEnergy）則定為520美元。相較之下，在2月26日衝突爆發前，現貨價格僅在494至496美元之間。受供應受阻影響，印尼的MHP生產商已暫停提供長期合約；部分貿易商因預期價格上行，已停止供應現貨。

針對中東動盪導致硫磺供應受阻一事，印尼能源與礦產資源部長兼下游化任務小組主席 Bahlil Lahadalia於2026年3月9日表示，官方正尋找替代方案以滿足國內硫磺需求。(資料來源：經濟部國際貿易署)