歐盟碳邊境機制正式實施，馬國鋼鐵業預計承擔近10億馬幣成本

據報載，隨著歐盟碳邊境調節機制(Carbon Border Adjustment Mechanism，CBAM)正式實施，馬來西亞鋼鐵工業協會(Malaysia Iron and Steel Industry Federation，MISIF)估計，馬國鋼鐵業本(2026)年因落實相關機制所需承擔的成本將高達9億7,070萬馬幣(約2億3,684萬美元)，並預計未來幾年持續攀升。

對此，馬國投資、貿易及工業部(MITI)表示，政府將歐盟CBAM視為挑戰，亦是推動馬國鋼鐵業加速轉型、提升國際競爭力與邁向低碳永續發展的重要契機。自本(2026)年1月1日起實施的歐盟CBAM，將依據出口至歐盟市場的產品所含的碳排放量徵收碳成本(Carbon Cost)，對包括鋼鐵業在內的高碳排放產業帶來影響。

MITI表示，政府正聯合相關部門以及機構推出多項策略性措施，以協助鋼鐵業應對CBAM帶來的挑戰，並維持產業競爭優勢。其中，政府將建立碳排放測量、報告以及驗證(Measurement, Reporting, Verification，MRV)制度，提升業界碳排放管理能力；同時推動提高能源效率與擴大新能源應用，加快鋼鐵業減碳轉型。此外，政府將繼續與歐盟保持溝通，爭取歐盟在落實CBAM時充分顧及開發中國家(Developing Country)的利益，並確保馬來西亞產品獲得公平的市場進入條件。

鋼鐵業是馬國的重要出口產業。馬國去(2025)年鐵鋼產品出口總量約600萬噸，出口總金額約240億馬幣(約58億5,574萬美元)；其中出口至歐盟市場約75萬2,000噸，總金額達32億3,000萬馬幣(約7億8,800萬美元)，佔整體鋼鐵出口總量約12.5%，出口金額佔比約13%。(資料來源：經濟部國際貿易署)