歐盟「歐洲製造」政策走向牽動土耳其汽車業投資前景

據土耳其媒體本（10）月15日報導，波士頓顧問公司（BCG）董事總經理暨資深合夥人Albert Waas於伊斯坦堡「Mobility Vision 2040」論壇受訪，就歐盟產業政策對土耳其汽車業之影響表示，歐盟「產業加速器法案」擬對適用政府採購及獎勵措施的車輛，訂定組裝地點、零組件及電池來源等條件。若要求最終組裝須在歐盟境內完成，土耳其製造車輛將被排除，影響新投資意願；零組件及電池來源認定若過窄，業者亦恐難符合擬議中70%在地含量之要求。W董事總經理建議，相關政策適用範圍應涵蓋歐洲大陸，而非僅限歐盟會員國。

電池供應鏈方面，W董事總經理指出，國際能源總署（IEA）2026年報告顯示，2025年全球電池產量逾八成來自中國，歐洲短期內難以建立同等規模，且受永續規範限制，大規模採礦不易。他建議業者研發替代馬達設計及電池材料配方，降低特定原料依賴，並發展電池回收技術，以爭取技術領先地位。

就土耳其自身條件而言，W董事總經理認為，土耳其具勞動及能源成本優勢，加上既有汽車供應鏈，具備吸引國際車廠設廠、供應歐洲及北非市場的條件；惟部分領域仍偏重依既定設計生產，建議提升自主研發能力，並與歐盟共同研議支持產業創新的政策。(資料來源：經濟部國際貿易署)