荷蘭最大自行車製造商Accell 宣告破產

荷蘭最大的自行車製造商 Accell 宣佈破產，導致 Batavus、Sparta 以及總部位於英國的自行車製造商 Raleigh 等主要荷蘭品牌前景難料。

Accell於上週申請暫停向債權人付款（此為荷蘭破產程序前的最後一步）後，法院即指定破產管理人。

破產管理人在聲明中表示，將探索所有方案，包括重啟 Accell 位於阿姆斯特丹的荷蘭業務。目前該公司在歐洲其他地區的分支機構仍在運作。

Accell執行長 Jonas Nilsson 表示，我們不懈地探索公司未來發展的每一個可行方案，但沒有一個方案能讓Accell集團以現有形式繼續運營。

據報，總部位於都柏林的投資公司 Quanta Capital 正與其他幾家投資者聯手準備競購。該公司由前公路自行車賽選手 Mel Sutcliffe 創立，而 Sutcliffe 曾在十年前將 Eurotrek Raleigh Ireland 出售給 Accell。

疫情期間的收購

2022年新冠疫情期間，自行車需求激增，由總部位於紐約的私募股權公司 KKR 領頭的財團以18億歐元收購 Accell。

然而，該公司在自行車增產上不夠迅速；另由於預判銷量會持續增長而訂購過多零件，導致成本上升，但預期的銷量增長並未實現。

當疫情封鎖結束後，供應鏈恢復正常，Accell 被迫降價出售手中積壓的大量未售出的自行車以減少損失。 2024年該公司營收下降22%，僅略高於10億歐元。

2025年Accell 關閉荷蘭僅存的自行車工廠—位於Heerenveen的 Batavus 廠，將生產轉移至匈牙利，並裁減160個工作機會。

Babboe 回收事件

此外，Accell因收到數百起有關該公司旗下品牌Babboe 貨運自行車(cargo bike)車架在行駛途中斷裂的投訴而受到重創，必須大規模收回22,000輛該品牌自行車。此事件不僅耗費數千萬歐元，亦嚴重損害公司聲譽。針對有關Babboe試圖掩蓋產品缺陷的指控，荷蘭消費者監管機構NVWA曾短暫禁止該公司銷售該品牌的新自行車，並啟動刑事調查。

隨著Accell陷入困境，荷蘭僅剩下一家大型自行車製造商—位於Dieren的Gazelle，以及Kruitbosch（旗下品牌包括Cortina）和Azor等少數幾家規模較小的自行車製造商。

荷蘭消費者權益保護組織Consumentenbond建議，已購買Accell生產的自行車車主，應向當初購車的商店或零售商查詢其保修狀況。由於部份替換零件由其他公司生產，目前仍有貨源可供使用。(資料來源：經濟部國際貿易署)