阿根廷汽車市場銷售回升，產業投資與政策支持有助汽車產業發展

依據媒體報導，阿根廷汽車產業本(2025)年受惠銀行信貸恢復、通膨放緩及進口開放等因素，內需市場銷售明顯回升。本年1至10月累計汽車銷售逾55萬輛，較去(2024)年同期大幅成長55.1%，顯示內需市場在供應鏈改善後已顯著回溫，全年汽車掛牌數預估可望突破60萬輛。本年1至10月阿國汽車業累計產量達42萬6,447輛，年增2.8%；出口22萬9,433輛，年減10.3%，顯示在匯率相對偏低及稅負結構等因素影響下，阿國汽車製造與出口動能相對疲弱。

本年阿國汽車銷售回升主要因總體經濟環境改善，包括通膨減緩提升價格可預測性、美元兌披索匯率受控，使進口成本穩定，以及信貸市場重新啟動，帶動零利率購車貸款產品重返市場，有助刺激消費需求。在進口方面，本年阿國進口自由度大幅提升，許多進口品牌重返阿國市場，部分品牌銷售年增幅甚至超過600%，高階車款亦出現逾100%之成長。進口開放與相對偏低之美元匯率形成雙重利多，推升進口車銷售及改善車市供給，緩解阿國市場缺車與溢價銷售現象。

惟阿國本地汽車製造與出口表現仍面臨挑戰。至本年10月，阿國汽車產量僅較去年同期小幅成長2.8%，10月單月產量更較去年減少10%。受進口增加影響，本地組裝車款於內外銷市場競爭力降低。出口部分，阿國出口車輛須承擔約20%稅負，相較其他國家負擔明顯較重；本年前10個月出口量較去年同期下跌10%，10月單月更年減17.6%。

阿根廷汽車製造商協會(ADEFA)本(11)月19日與阿國經濟部長Luis Caputo會晤，表示在政府取消汽車與機車國內稅後，整體銷售確有回升，惟汽車產業仍面臨地方營業稅(Ingresos Brutos)負擔重之問題，盼中央政府協調各省研議調降，以提升產業競爭力。C經長表示將持續推動減稅與促進經濟正常化，並預期當前推動之稅制簡化措施有助促進汽車銷售與提升產業活動；雙方並討論推動以美元計價之購車貸款工具，以改善民眾購車可及性。

儘管面臨製造與出口壓力，阿根廷汽車產業本年仍吸引多項重要投資。其中，Stellantis集團於Córdoba啟動Fiat Titano與RAM Dakota皮卡之生產計畫；福特(Ford)擴大投資生產混合動力Ranger皮卡；福斯(Volkswagen)推動新款Amarok皮卡開發；雷諾(Renault)亦持續投資以生產新型皮卡等。該等投資案為阿國汽車產業供應鏈帶來更高可預見性。(資料來源：經濟部國際貿易署)