烏拉圭退稅政策成功扭轉消費者跨境加油劣勢，2025年邊境汽油銷量成長18%

依據Ambito媒體報導，烏拉圭邊境省分加油站多年來受困於民眾「跨境加油」的結構性問題，前往阿根廷或巴西購買低價燃油，惟2025年，隨著政府推動「特定消費稅」(Imesi)退稅政策，有效平抑與鄰國間的油料價差，成功遏止並扭轉消費者長期以來跨境加油的趨勢。

據烏國汽油零售商聯盟(Unvenu)統計，去年烏國汽油銷量從2024年9.263億公升成長至9.606億公升，年增率約3.7%。柴油亦同步成長，由10.59億公升增加至10.82億公升。其中，影響最為顯著的是邊境省分，白桑杜(Paysandú)和里維拉(Rivera)汽油銷量分別以18%及18.1%的增幅領先；之後為薩爾托(Salto)增長16.4%及阿蒂加斯(Artigas)增長15.8%。

然而，烏拉圭燃油市場呈現兩極化的發展趨勢。相較於邊境地區的強勁復甦，首都蒙特維多(Montevideo)則面臨截然不同的挑戰。隨著交通運輸朝向低碳轉型，蒙特維多燃油銷量因電動車普及而出現結構性萎縮，形成邊境汽油銷量回升但首都中心下滑的雙軌現象。

雖然烏國政府退稅政策成功於短期內救回邊境汽油消費市場，但長期而言，隨著拉美地區電動車普及化進程，燃油需求下降已成必然。業者與政府未來需在維持稅收穩定與因應能源轉型之間，尋求更具前瞻性的均衡策略。(資料來源：經濟部國際貿易署)