土耳其關切遭排除適用「歐盟製造」政策 業界積極爭取納入範圍

據土耳其媒體本（10）月19日報導，法國與德國就「歐盟製造」（Made in EU）政策適用範圍達成政治共識，擬以2020年1月1日是否參與歐盟內部市場作為適用條件之一，為英國保留納入空間，惟未涵蓋土耳其及摩洛哥。相關共識尚未納入歐盟法規，最終適用範圍及條件仍待確定，已引起土耳其工商界高度關切。該政策旨在因應中國電動車及潔淨科技競爭壓力，藉由政府採購、國家補助及投資獎勵優先支持歐盟本土生產。

相關方案可能從政府採購、補助資格及投資布局三方面影響土耳其汽車業。若政府採購限於歐洲生產的產品，土耳其業者參與標案的難度將提高；若最終組裝地點限於歐盟境內，土耳其製造車輛可能無法適用購車補助，相關生產投資亦可能無法取得獎勵，促使業者將新增產能移往歐盟。目前討論方案要求汽車零組件（不含電池）至少70%來自歐洲，電池則以10%歐洲成分為初期門檻；土耳其製造零組件在符合條件下，可能獲認定為歐洲來源，但不代表在土組裝的整車亦符合資格。

土耳其出口商總會主席Mustafa Gültepe表示，土方代表團上週赴布魯塞爾，向歐洲議會、歐盟執委會及產業界說明土耳其在歐洲供應鏈的重要性；土國逾七成汽車產品出口至歐盟，新政策可能衝擊出口及後續投資。土耳其汽車產業出口商協會理事長Kemal Yaz?c?亦強調，土歐關稅同盟已實施30年，雙方供應鏈高度整合，不應將土耳其排除在外。土耳其經濟發展基金會董事長Ayhan Zeytino?lu則表示，土耳其長期履行關稅同盟義務，並累積約3,500億歐元貿易逆差，歐盟若將土耳其排除，有違善意原則，並主張評估循歐盟司法及世界貿易組織（WTO）爭端解決途徑維護權益。(資料來源：經濟部國際貿易署)