日本官民計劃挹資1兆日圓振興造船產業，目標設定為2035年船舶建造量倍增及支持研發AI應用與潔淨燃料等技術

據日本讀賣新聞本(2025)年11月14日報導，日本政府鑑於日本的國際物流極度仰賴海運，為確保海上運輸能力，避免發生緊急事態時出現海上運輸中斷情形，衝擊日本國內經濟與民眾生活，計劃在近期公佈的綜合經濟對策中，納入總金額高達1兆日圓的造船產業再生計畫。此計畫將從經濟安全保障觀點出發，強力支持船舶相關研發工作，後續將儘速著手制定包括強化生產基礎等項目的「造船再生藍圖」，並創設專項基金以確保資金能穩定持續挹注數個財政年度。

事實上，日本造船業振興計畫係依循本年10月28日舉行的日美領袖會談中所簽署備忘錄內容。該備忘錄載明將對造船廠的現代化進行戰略性投資，以共同抗衡中國持續提升包括軍用艦艇在內的造船能力及在全球市佔率取得絕對領先的局面。

經查日本造船業在全球市場佔有率曾於1990年代初期達到約50%高峰，但2023年已下滑至約20%，且業者退出市場的案例接連不斷。預計「造船再生藍圖」內容將明確訂定在2035年將日本的船舶建造量從目前910萬總噸/年，提升至兩倍的目標，並詳細記載為實現此目標所需採取的措施。至於資金規劃方面，截至2035年為止，日本政府與造船業界將各出資約3,500億日圓，剩餘部分則由政府系金融機構運用財政投融資的方式參與出資。屆時將以設立基金方式，持續提供業者進行設備投資，以落實建造量倍增的目標。

上述官民資金亦將運用於造船相關專業人才的培育工作、研發應用人工智慧(AI)與機器人等尖端造船技術，以及利用氫氣、氨氣等新型潔淨燃料驅動的次世代船舶。(資料來源：經濟部國際貿易署)