菲律賓2025年汽車銷售未達50萬輛之目標

菲律賓汽車製造商協會（Campi）和卡車製造商協會（TMA）的數據顯示，菲律賓汽車產業去(2025)年未能實現50萬輛銷售之目標。綜合產業數據顯示，去年汽車總銷量達491,395輛，超過2024年之473,842輛，成長3.7%。

Campi指出，去年下半年市場環境充滿挑戰，包括重新對皮卡貨車徵收消費稅以及影響全國各地營運的天然災害。然而，其新任會長Jose Maria Atienza將去年的銷售業績歸功於業者推廣和新款車型的推出。渠表示，去年取得的成就歸功於各汽車品牌積極的促銷活動和新產品的推出，擴大消費者的選擇範圍，尤其是在電動汽車和商用車領域。

去年12月為自2017年以來表現最好的一個月，單月售出47,371台。Campi-TMA 數據顯示，電動車(EV)表現有顯著影響，2025年銷量為58,905輛，佔市場總量之12%，高於2024年之5.5%。純電動車 (BEV)、插電式混合動力車 (PHEV) 和混合動力車 (HEV)之總銷量較前年同期成長142.5%。A會長表示，電動車銷量的成長凸顯菲律賓人對電動車日益增加的興趣，也顯示人們對更清潔的汽車技術之接受度正在提高。

其他類別車輛銷售表現亦有其貢獻，包括豐田Tamaraw、三菱L300 FB和五十鈴Traviz在內的一噸及以上多用途車輛之銷售量，較2024年增加76.6%。就品牌市佔率而言，豐田以46.7%之市佔率領先，其次為三菱（18%）、鈴木（4.5%）、福特（4.4%）和日產（4.2%）。CAMPI表示，Campi表示，隨著製造商不斷擴大產品供應、提高供應能力並支持國家向永續交通轉型，該協會仍然對汽車產業的上升趨勢充滿信心。(資料來源：經濟部國際貿易署)